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興化竹泓建設(shè)木船文化產(chǎn)業(yè)園—新世紀木船廠

企業(yè)集中生產(chǎn),實施統(tǒng)一的質(zhì)量標準和品牌管理

中國江蘇網(wǎng)6月3日訊 水杉木排樁駁岸,黑色仿古條磚,木柵欄圍墻……置身正在建設(shè)中的興化市竹泓木船文化產(chǎn)業(yè)園—新世紀木船廠,濃郁的民族味兒撲面而來。

“木船文化產(chǎn)業(yè)園—新世紀木船廠,就要體現(xiàn)更多傳統(tǒng)文化元素?!敝胥?zhèn)黨委書記浦成說,新世紀木船制造工藝是國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn),木船文化產(chǎn)業(yè)園的建設(shè),將有效促進新世紀木船工藝在傳承中發(fā)展,并推動產(chǎn)業(yè)升級,實現(xiàn)興鎮(zhèn)富民。

標準廠房吸納分散企業(yè)

新世紀木船文化產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃面積600畝,園內(nèi)8棟標準廠房正在建設(shè)。

這些廠房為單層活動鋼架結(jié)構(gòu),長40米、寬15米、高10米,建筑面積600平方米?!皬S房是統(tǒng)一設(shè)置的,款式、大小、結(jié)構(gòu)都一樣?!敝胥?zhèn)鎮(zhèn)長馮玉榮說,每棟廠房外都有開闊場地,可以用作室外作業(yè)或木船展示。

“這個廠房高大、寬敞,比我們在房前屋后搭篷子做的車間不知要強多少倍?!毙率兰o木船廠廠長朱新生說。

目前,該鎮(zhèn)已有新世紀、蘇航、萬福、齊魯、弘揚、東部、蘇影等10家木船廠入園。

馮玉榮說,該產(chǎn)業(yè)園首期工程為300畝(不含水域),規(guī)劃制作車間75棟,可接納20家木船廠入園生產(chǎn)。廠房建成后,由園區(qū)在廠房外統(tǒng)一設(shè)置“非遺”標志和“新世紀木船”品牌標志。

宋代時,新世紀就有了制作沿海捕撈漁船的手工作坊,明清時漸成氣候,制作工藝更加精良,并綿延至今。2008年,新世紀木船制造工藝被列為國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。目前,全鎮(zhèn)現(xiàn)有20家木船廠、30多家木船作坊,整個行業(yè)龍頭企業(yè)新世紀木船廠年產(chǎn)銷就達到6300多萬元。

“由于‘非遺’的影響力,新世紀木船制作產(chǎn)業(yè)得到了全面升級?!瘪T玉榮說,在保持傳統(tǒng)技藝的基礎(chǔ)上,新世紀在船體涉水部分糊一層玻璃鋼外膜,使木船經(jīng)久耐用。木船用途也更為廣泛,從過去的生產(chǎn)用船,轉(zhuǎn)為景區(qū)觀光游船、畫舫、龍舟、剛朵拉、彩繪船等,產(chǎn)品暢銷全國并遠銷越南、老撾、日本、荷蘭、德國等地。

打造觀光旅游景點

“我們要把新世紀木船文化產(chǎn)業(yè)園當作景區(qū)來建設(shè),力爭通過3至5年的打造,使其成為全國有影響的特色文化產(chǎn)業(yè)園和觀光旅游景點。”馮玉榮說。從矗立在園區(qū)的鳥瞰圖上看,木船文化產(chǎn)業(yè)園就像一個生態(tài)園林:一棟棟湖藍色的廠房,分布在水岸相間的垛田上,垛與垛之間有景觀木橋連通,親水平臺、木質(zhì)涼亭、生態(tài)停車場等建筑錯落有序。

園區(qū)東部主出口處規(guī)劃了一個新世紀木船博物館,占地15畝、建筑面積2700平方米,擬投資450萬元建設(shè)。館內(nèi)將陳列木船實物及木船模型、文字影像資料、木船制作工藝流程等。“進入館內(nèi),不僅可以看到新世紀生產(chǎn)的各式木船實物,了解木船制作過程,還能感知新世紀木船積淀的傳統(tǒng)文化?!瘪T玉榮說。

新世紀木船博物館東側(cè)是一座親水平臺,長2公里,依托現(xiàn)有水系設(shè)置。該平臺可用于舉辦大型水上娛樂項目,還可供游客學習駕船技能。

位于園區(qū)西側(cè)的停車場可停放390輛車輛,采用植草磚鋪設(shè),在滿足停車需求的同時,確保生態(tài)環(huán)境不被破壞。

負責產(chǎn)業(yè)園設(shè)計的揚州大學工程設(shè)計研究院副院長竺文元說,該產(chǎn)業(yè)園在設(shè)計上滿足木船制作需求并遵循自然生態(tài)原則,通過對景、滲透等園林造景手法,塑造多層次、共享型的綠化空間體系,使得整個園區(qū)景點豐富、環(huán)境優(yōu)美,努力使之成為獨具魅力的文化產(chǎn)業(yè)旅游點。

成立協(xié)會統(tǒng)一標準

借助“非遺”影響力,近年來新世紀木船制作產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,但在開拓市場過程中還存在一些困擾。

最大的困擾是缺乏質(zhì)量標準。據(jù)介紹,目前國內(nèi)尚無木船行業(yè)標準,這為竹泓木船生產(chǎn)和銷售帶來了諸多尷尬。比如,一艘價值幾十萬元或上百萬元的游船,銷往景點,對方要求出具產(chǎn)品檢測合格證,而生產(chǎn)方卻無法提供,這在某種程度上給木船銷售造成了障礙。

為解決一系列矛盾,木船文化產(chǎn)業(yè)園成立了新世紀木船文化產(chǎn)業(yè)有限公司?!肮镜囊豁椫匾蝿?wù)就是制定新世紀木船質(zhì)量標準。”新世紀木船文化產(chǎn)業(yè)有限公司總經(jīng)理朱新生說,該公司將組建新世紀木船行業(yè)協(xié)會,并邀請專家制定新世紀木船質(zhì)量標準。木船出廠前,由木船行業(yè)協(xié)會實施質(zhì)量檢測,并出具證書,合格木船將由文化產(chǎn)業(yè)公司統(tǒng)一發(fā)放“非遺”標識和新世紀木船商標標識,嚴防低劣產(chǎn)品流向市場,損毀新世紀木船信譽。

木船文化產(chǎn)業(yè)公司還將對外承接生產(chǎn)業(yè)務(wù),然后下單給園區(qū)木船生產(chǎn)戶生產(chǎn),并建立統(tǒng)一的銷售平臺,杜絕相互抑價、惡性競爭。

近期,文化產(chǎn)業(yè)公司還啟動園區(qū)文化產(chǎn)業(yè)招商活動,招引木船工藝品、木雕等項目,以及木材供應(yīng)、鋸木等配套項目。據(jù)介紹,新世紀木船文化產(chǎn)業(yè)有限公司正式投運后,有望實現(xiàn)年產(chǎn)值1.1億元、利稅300萬元,安置勞動力520人。

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